Santo Domingo.- El comunicador Félix Lajara, durante su participación en El Sol de la Tarde, presentó una serie de informaciones suministradas por una persona vinculada a los contratistas del Metro de Santo Domingo, revelando un panorama preocupante sobre el mantenimiento y la operación del sistema ferroviario.
Según los datos proporcionados, solo 3 de las 18 plantas eléctricas contaban con batería funcional, y desde 2019 no se realiza mantenimiento adecuado, pese a los informes presentados por técnicos internos. Además, se denunció que parte del combustible destinado a las plantas habría sido utilizado para vehículos del personal.
El informante también aseguró que uno de los dos transformadores principales de la Línea 1 llevaba tiempo dañado, situación que agravó el reciente “blackout”. A esto se suma un documento oficial que muestra fallas en la catenaria un día antes del incidente.
La fuente explicó que muchos contratistas trabajan con facturas atrasadas entre 6 meses y un año, lo que impide adquirir materiales o ejecutar reparaciones. Esta falta de respuesta administrativa habría provocado que problemas críticos quedaran sin resolver.
Lajara presentó los documentos y pruebas visuales suministrados por esta persona, advirtiendo que las fallas mencionadas representan un riesgo para la operación del sistema y para los miles de usuarios que dependen del Metro diariamente.
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